CarBit ELM327 OBD2 3.5.3

La aplicación para diagnósticos de automóviles le permite mostrar datos de varios bloques de vehículos electrónicos utilizando el adaptador OBDII ELM327, mostrar gráficos en tiempo real y también guardarlos y verlos más tarde, muestra y restablece los códigos de falla del motor / códigos de falla DTC.
Es posible configurar el valor mínimo / máximo para cada sensor / PID, en cuya salida se disparará una “alarma”.

Admite adaptadores OBD Bluetooth ELM327 y Wi-Fi ELM327.
Es mejor usar adaptadores V1.5 , a V2.1 muchas quejas sobre el trabajo incorrecto.

¡Atención!
Los chips ELM327 funcionan solo con automóviles con soporte OBD2:
automóviles fabricados en los EE. UU. Desde 1996,
en los países de Europa desde 2001. (automóviles de gasolina) y desde 2003. (diésel),
en Japón, desde ~ 2000.

Además de los parámetros OBDII estándar , los especiales son compatibles, para diferentes
marcas de automóviles, las siguientes opciones ahora están disponibles:

BMW - (DIESEL, E91 + AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler / Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford- (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV / DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~ 15 PID para cada modelo (Temperatura ATF ,
Knock detectado y etc.)
Land Rover - (RANGE / 3.6L, DISC4 / 3.0L, DISC3 / TD6, FL2 / TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
Mitsubishi- (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / SS4II, CAN / AWC, MUT / OBD, MUT / GDI)
(Una vez más, Mitsubishi hasta ~ 2000 (2000 50/50) no es compatible con OBD, por lo que no puede
funcionar con ELM327)
Nissan - (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / AWD, CAN / METER, CONSULTAR2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17 .4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
Renault - (CAN / ECU, CAN / DIESEL, KWP / DIESEL, Sagem2000, KWP / EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI / TFSI)
SsangYong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
Subaru - (ECU, ECU / DIESEL, SSM2, SSM2 / DIESEL, SSM2 / AT, KWP / ABS)
Suzuki - (CAN / ECU, KWP / ECU)
Toyota- (CAN / ECU, KWP / ECU, Prius10, Prius20, Prius30 / Alpha, Prius30 / AC)
VAG - (TDI / 2.5L, CAN UDS TSI / TFSI)
Volvo - (D5 / P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, Vesta / Largus K4M, H4M)
GAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2)
ZAZ - (MIKAS10.3 / 11.3 , MR140)
UAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2, M86CAN)

La lista de modelos y parámetros se actualizará ...

No todos los PID de la lista para una determinada marca de automóvil pueden ser compatibles con su automóvil, por conveniencia puede seleccionar los tipos de PID requeridos en la "Configuración / Tipos de PID"

Para ciertas marcas de automóviles (actualmente algunos modelos de Mitsubishi), tienen la capacidad de controlar varios sistemas (encender un ventilador de enfriamiento, una bomba de gasolina, etc.)

Para leer los parámetros de MUT y controlar los actuadores en los modelos de Mitsubishi con bus CAN (Montero / Pajero IV, Outlander 2, etc.), es necesario crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2, y en el resto de perfiles (para leer los parámetros CAN) dejar el protocolo ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) o automáticamente .
No todos los modelos de bus CAN de Mitsubishi admiten la conectividad ISO 9141-2.

De modo que existen amplias oportunidades para crear sus propios parámetros.